Một số hình ảnh và những thông tin ban đầu của mẫu bán tải BYD Shark vừa được hãng xe Trung Quốc công bố trên website ở Mexico.
Hãng xe Nhật Bản Honda xác định xe điện hóa sẽ trở thành trọng tâm trong hoạt động kinh doanh của họ khi vừa tăng gấp đôi tiền đầu tư vào lĩnh vực này.
Thương hiệu Trung Quốc Nio đã thông báo ra mắt mẫu xe điện SUV mang tên L60, có giá 24.000 bảng Anh (khoảng 775 triệu đồng) và có khả năng cạnh tranh với Tesla Model Y.
Sự dẫn đầu của Trung Quốc về xe điện, đã làm dấy lên lo ngại rằng ô tô Trung Quốc có thể tấn công thị trường Mỹ với mức giá mà GM, Ford và các nhà sản xuất ô tô truyền thống khác không thể cạnh tranh được.
Hãng xe Nhật Bản nâng gấp đôi tổng mức cam kết đầu tư cho xe điện, hướng đến cắt giảm chi phí mua pin cũng như chi phí sản xuất xe điện.
Trong giai đoạn nửa cuối năm 2024, các đơn vị phân phối trong nước đang có kế hoạch tung thêm nhiều mẫu xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam, một số mẫu nằm cùng phân khúc với VF 3.
Các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đang tăng tốc thúc đẩy doanh số bán hàng ở châu Âu và Đông Nam Á và đang tìm cách sản xuất nhiều hơn ở nước ngoài.
Hãng xe Honda tuyên bố công ty sẽ tăng gấp đôi khoản đầu tư vào lĩnh vực xe điện và phần mềm lên khoảng 65 tỷ USD trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
BYD, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đã ra mắt mẫu xe điện SUV Sea Lion 07 với giá 26.000 USD (khoảng 650 triệu đồng), khiến đối thủ Tesla phải lo lắng.
Mercedes-Benz và Volkswagen lùi bước trong cuộc chơi xe điện; BYD tung bán tải cạnh tranh với Toyota, Ford… là những diễn biến đáng chú ý.
Là một trong 2 mẫu SUV đô thị hiếm hoi tăng trưởng doanh số trong tháng 4, Toyota Yaris Cross vẫn chưa thể hoàn toàn vượt qua 'tân binh' Mitsubishi Xforce.
Hãng xe Nhật Bản Honda Motor vừa cam kết sẽ tăng gấp đôi khoản đầu tư vào điện khí hóa và phần mềm, lên đến khoảng 65 tỷ USD tính đến năm 2030.
Không ít mẫu xe khi ra mắt ngay lập tức thu hút nhiều sự chú ý và nhận được một lượng lớn đơn đặt hàng trước cả khi sản xuất.
Sau VinFast VF 3, thị trường Việt dự kiến đón nhận hàng loạt mẫu ô tô điện mới trong thời gian tới, đến từ MG, BYD, Wuling, Baojun và Aion.
Theo một báo cáo gần đây, thành phố Thâm Quyến của Trung Quốc đã ghi nhận số lượng triệu phú tăng nhanh nhất trong thập kỷ qua và sẵn sàng chứng kiến làn sóng triệu phú tiếp theo trong những năm tới.
Trong thập kỷ qua, thành phố Thâm Quyến của Trung Quốc đã ghi nhận thêm rất nhiều triệu phú mới, với mức tăng 140% vượt xa các 'đồng hương' khác như Bắc Kinh hay Thượng Hải…
Theo số liệu từ Hiệp hội Xe khách Trung Quốc, mặc dù doanh số bán ô tô mới ở Trung Quốc đã giảm, nhưng vào tháng 4, lượng xe xuất khẩu đã đạt mức cao kỷ lục.
Khoản thuế bổ sung 100% được áp lên ôtô Trung Quốc là động thái cứng rắn mới nhất mà chính quyền Mỹ dành cho nhóm xe điện đến từ quốc gia tỷ dân.
Với vị trí và hạ tầng giao thông thuận lợi, sở hữu lực lượng lao động dồi dào, chi phí lao động cạnh tranh, Phú Thọ có nhiều tiềm năng thu hút các dự án lớn của các doanh nghiệp Trung Quốc.
BYD đã chính thức trình làng mẫu bán tải đầu tiên của mình mang tên Shark, thu hút sự chú ý với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành ấn tượng và phạm vi di chuyển xa.
Trong nhiều thập kỷ, các công ty phương Tây đã kiếm bộn tiền nhờ đặt cược vào thị trường tỷ dân của Trung Quốc. Nhưng giờ đây, kinh tế suy thoái và cuộc chiến giá cả nổ ra đã khiến những vụ đặt cược trở nên mạo hiểm hơn bao giờ hết.
Chính phủ Mỹ công bố loạt chính sách thuế mới nhắm vào hàng nhập khẩu Trung Quốc, trong đó thuế suất nhập khẩu xe điện tăng gấp 4 lần.
Mỹ áp thêm thuế một số mặt hàng như ô tô điện, chip, chất bán dẫn, pin lithium… đồng thời giữ nguyên mức thuế đánh vào 300 tỷ USD hàng Trung Quốc trước đó.
Củng cố việc mở rộng xuất khẩu xe điện ra toàn cầu, các hãng xe hơi Trung Quốc tự sắm đội tàu để nâng cao năng lực logistics sản phẩm ô tô.
Trả lời câu hỏi liệu ông có ủng hộ EU áp thuế đối với ôtô điện Trung Quốc hay không, Thủ tướng Thụy Điển nói rằng động thái tác động tiêu cực đến thương mại toàn cầu không phải là một ý tưởng phù hợp.
BYD trang bị cho Shark động cơ hybrid kết hợp giữa máy xăng 1.5L và 2 motor điện, sản sinh tổng công suất 430 mã lực. Mẫu xe bán tải này có tầm hoạt động tối đa gần 850 km.
Những hình ảnh chính thức của mẫu xe bán tải điện là BYD Shark 2024 mới đã được trang web của BYD Mexico chính thức đăng tải trước 1 ngày ra mắt.
Các mức thuế mới mà chính quyền Tổng thống Joe Biden áp đặt lên Trung Quốc có thể sẽ đẩy nhanh tiến trình chuyển dịch sản xuất của Trung Quốc sang nơi khác để tránh thuế.
Hãng xe sắp ra mắt thị trường Việt Nam là BYD vừa ra mắt mẫu SUV cỡ trung Sea Lion 07 với 4 phiên bản, cùng mức giá khởi điểm 189.900 nhân dân tệ (669 triệu đồng).
Theo quyết định mới nhất từ Mỹ, xe điện Trung Quốc sẽ phải chịu thuế suất 100%, gấp 4 lần mức hiện tại, thuế suất đối với pin mặt trời và chất bán dẫn từ nước này sẽ tăng gấp đôi. Quyết định này sẽ có hiệu lực trong năm nay.
Bloomberg đưa tin Tổng thống Mỹ Joe Biden dự kiến sẽ tăng gấp đôi, gấp ba và gấp bốn mức thuế đối với một số hàng hóa Trung Quốc. Đây là bước đi mới nhất trong cuộc tranh chấp thương mại đang leo thang giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Các thương hiệu như McDonald's, Apple và Tesla không thể đặt cược vào việc kiếm tiền ở Trung Quốc nữa.
Theo báo cáo từ Counterpoint Research, doanh số bán xe điện đã tăng mạnh trong năm nay, chủ yếu là do tăng trưởng ở Trung Quốc và nhu cầu mạnh mẽ đối với xe hybrid nói riêng.
Năng lực sản xuất xe điện ở Trung Quốc tiếp tục mở rộng với tốc độ chóng mặt mặc dù lớn hơn rất nhiều so với nhu cầu trong nước, làm dấy lên lo ngại rằng các nhà sản xuất sẽ xuất khẩu xe ra nước ngoài với mức giảm giá khó lường.
Xe Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé nguyên bản đời 1955 vừa được bán đấu giá 142 triệu USD; Tàu cao tốc TP.HCM-Côn Đảo chính thức hoạt động; BYD gọi sửa chữa gần 17.000 xe tại Trung Quốc; Mở đường bay thẳng Hà Nội - Hiroshima... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Báo cáo từ Trung Quốc cho biết Toyota có kế hoạch cho ra mắt từ 2 đến 3 xe plug-in hybrid dựa trên nền tảng khung gầm của BYD.
BYD, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn, kỳ vọng doanh số sẽ vượt trội hơn Tesla, Volkswagen và Stellantis để trở thành nhà bán xe chạy bằng pin (BEV) lớn nhất ở châu Âu vào cuối thập kỷ này.
Theo Bloomberg, riêng mức thuế Mỹ áp lên các dòng xe điện từ Trung Quốc sẽ tăng gấp bốn lần so với hiện tại.
Gần 17.000 chiếc xe điện Seagull vừa bị hãng xe BYD gọi sửa chữa tại thị trường Trung Quốc vì lỗi liên quan đến camera lùi. Thương hiệu ô tô này đang lên kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 6 năm nay.
BYD Seal X 2024 mới đã được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) công bố, qua đó cho giới truyền thông cũng như người dùng, thấy trước về thiết kế của mẫu xe này.
Các công ty Trung Quốc được chính phủ đầu tư và trợ cấp đã vượt qua sự cạnh tranh về công nghệ và phần mềm xe điện. Doanh số của các nhà sản xuất ôtô Mỹ đã giảm mạnh kể từ đỉnh điểm cách đây vài năm.
Xe điện giá rẻ Trung Quốc gần như 'hết cửa' vào thị trường Mỹ khi chính phủ nước này chuẩn bị áp thuế mới cho sản phẩm này lên đến 100%.
Những chiếc xe điện mini sản xuất tại địa phương của Liễu Châu, Trung Quốc, đang chứng tỏ thành công đột phá và chính quyền đã phản ứng rất nhanh bằng cách cung cấp các trạm sạc, điểm đỗ xe giảm giá và chính sách ưu đãi cho người mua.
Trong bối cảnh phải đối mặt nhiều khó khăn hiện nay, hãng sản xuất xe điện Tesla đang chú ý nhiều hơn đến tiềm năng to lớn của một số nước châu Á ngoài Trung Quốc.
Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) cho biết, dự kiến hơn 1/5 số ô tô bán ra trên toàn thế giới năm 2024 là xe điện. Theo nghiên cứu, đến năm 2030, xe điện sẽ chiếm gần 1/3 số ô tô trên đường phố Trung Quốc, trong khi con số này sẽ là 1/5 ở Mỹ và EU.
Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã tăng 38% trong tháng 4/2024. Trong khi đó, doanh số bán ô tô trong nước giảm 5,8% so với cùng kỳ năm trước
Quý I cả nước nhập khẩu hơn 5.800 ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc, chiếm 18% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước và tăng tới 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước. Kim ngạch đạt gần 177 triệu USD.
Các nhà sản xuất ôtô Mỹ và các đối tác không phải của Trung Quốc đang chiến đấu trong một trận chiến sinh tồn, khi các đối thủ địa phương ở Trung Quốc vượt xa họ.
Số lượng xe điện Trung Quốc nhập khẩu vào châu Âu đã tăng vọt trong những năm gần đây và các hãng xe này cũng có dự định mở nhà máy tại Lục địa già.
Toyota được cho là sẽ sử dụng nền tảng do BYD phát triển để sản xuất từ 2 đến 3 xe plug-in hybrid dành cho khách hàng tại thị trường Trung Quốc.