Đoàn công tác do Chủ tịch Đà Nẵng dẫn đầu đi xúc tiến đầu tư tại một số nước châu Âu.
Dọc sông Thương đoạn qua huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang có 21 bến cảng không phép nhưng vẫn hoạt động rầm rộ. Hình ảnh từ trên cao cho thấy, các cảng lậu này băm nát bờ sông, vật liệu, công trình xâm phạm hành lang thoát lũ, lấn chiếm đất công. Hoạt động này còn gây nguy cơ mất nhiều khoản thu của Nhà nước...
Đề xuất phương án thí điểm thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng được xây dựng gồm 3 khu chức năng: Sản xuất; hậu cần cảng- logistics; thương mại- dịch vụ. Việc phát triển khu thương mại tự do Đà Nẵng là cơ sở để thí điểm nghiên cứu chính sách mới, làm tiền đề để luật hóa các quy định về khu thương mại tự do cho cả nước...
Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang được đầu tư để trở thành trung tâm nghề cá lớn của khu vực miền Trung gắn với phát triển du lịch, nhưng giữa định hướng và thực tiễn lại còn nhiều tồn đọng, đặc biệt liên quan đến câu chuyện vận hành, khai thác kinh tế sao cho hiệu quả.
Với tình hình kinh tế vĩ mô khởi sắc và giá cước vận tải đang neo ở mức cao, Công ty Chứng khoán Tiên Phong (TPS) đánh giá ngành cảng và vận tải biển có nhiều tín hiệu phục hồi rõ nét, báo hiệu mùa cao điểm cho nửa sau của 2024 nhộn nhịp.
Luồng lạch ra, vào cửa biển Mỹ Á, Sa Huỳnh (TX.Đức Phổ), Cổ Lũy (TP.Quảng Ngãi),… thường xuyên bị bồi lấp khiến những tàu cá có công suất lớn ở địa phương không thể ra, vào cảng neo đậu được, đành phải 'ly hương' neo đậu và bán hải sản ở nơi khác.
Ukraine tuyên bố thực hiện một đợt tấn công tên lửa, gây ra các vụ nổ tại cảng Kavkaz của Nga ở eo biển Kerch kết nối biển Đen và biển Azov.
Đài Channel News Asia đưa tin số chuyến hàng vận chuyển chậm trễ tại Singapore tăng hơn gấp đôi trong vài tuần gần đây. Giới quan sát lo ngại tình trạng hiện tại sẽ khiến giá cả hàng hóa tăng.
Đề xuất phương án thí điểm thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng được xây dựng gồm 3 khu chức năng: Sản xuất; hậu cần cảng - logistics; thương mại - dịch vụ.
Đề xuất phương án phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng được xây dựng gồm 3 khu chức năng: sản xuất; hậu cần cảng - logistics; thương mại - dịch vụ.
Nghị quyết đề xuất phương án phát triển khu thương mại tự do Đà Nẵng được xây dựng gồm 3 khu chức năng: Sản xuất; hậu cần cảng - logistics; Thương mại - dịch vụ.
Liên danh 3 nhà đầu tư nội địa là SCIC - Geleximco - ITC đang đứng trước cơ hội lớn để được trao Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ có tổng mức đầu tư lên tới 50.820 tỷ đồng.
Cảng biển TP.HCM là một trong 3 cảng biển lớn nhất cả nước, cùng với hai cảng đặc biệt là Hải Phòng và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) dẫn đầu cả nước về xuất khẩu lúa gạo, thủy sản và trái cây. Tuy nhiên, hàng hóa trong vùng chủ yếu xuất khẩu qua các cảng tại TPHCM và Bà Rịa - Vũng Tàu, làm đội chi phí logistics, tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa. Vì vậy, yêu cầu cấp thiết phải đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển nước sâu trong vùng ĐBSCL để phục vụ xuất nhập khẩu, thúc đẩy kinh tế - xã hội.
Trung Quốc đang nỗ lực phát triển các bến cảng thông minh để thúc đẩy nền kinh tế định hướng xuất khẩu và bảo vệ môi trường.
Dakhla - một thành phố nhỏ trong lãnh thổ tranh chấp Tây Sahara, phần lớn do Maroc kiểm soát, nằm trên một dải cát dài giữa Đại Tây Dương và đầm phá nước mặn. Nhưng một cảng mới hiện đang xây dựng được nửa chặng đường có thể biến khu vực này thành một cửa ngõ thương mại.
Đồng Nai có nhiều sông, hồ với 98 cảng, bến thủy nội địa (cả hàng hóa và hành khách) do cơ quan chức năng địa phương cấp phép. Đây là những lợi thế góp phần phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương, nhưng cũng đề ra trách nhiệm đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, nhất là trong mùa mưa bão sắp tới.
Ngoài đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng trong cảng nhằm giảm thiểu ô nhiễm khi vận chuyển than, các dự án chỉnh trị cửa biển triển khai hiệu quả đã làm độ sâu và hướng tuyến luồng cầu cảng Thuận An ngày càng ổn định hơn.
Tối 29-5, Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (chủ đầu tư tuyến tàu cao tốc TPHCM – Côn Đảo) cho biết từ ngày 1-6, hành khách đi tàu cao tốc TPHCM – Côn Đảo tiếp tục được trung chuyển từ công viên 23-9 (quận 1) đến bến tàu cao tốc Sài Gòn – Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) và ngược lại.
Sở Kế hoạch và Đầu tư nêu 2 phương án chọn nhà đầu tư Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ gồm: chọn theo Nghị quyết 98/2023/QH15 hoặc theo quy định của Luật Đầu tư 2020.
Thành phố nhỏ Dakhla (Maroc) nằm trên vùng biển Đại Tây Dương, hiện đang xây dựng siêu dự án trị giá 1,2 tỷ USD và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028.
Dự án nâng cấp luồng hàng hải Quy Nhơn đã hoàn thành đánh giá tác động môi trường và trình cấp thẩm quyền để sớm khởi công.
Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc tiếp tục trung chuyển miễn phí hành khách từ trung tâm TP.HCM ra Bến tàu cao tốc Sài Gòn - Hiệp Phước.
Khoản tín dụng liên kết bền vững đầu tiên mà HSBC thu xếp thành công cho một doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực khai thác cảng và logistics tái khẳng định vai trò và nỗ lực của ngân hàng này trong việc hỗ trợ doanh nghiệp Việt phát triển bền vững.
Theo đại biểu Nguyễn Duy Thanh, hệ thống logistics ở ĐBSCL chưa phát triển, làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của vựa nông sản và thủy sản của cả nước.
Nhiều năm trở lại đây, tình trạng bồi lấp tại một số cửa sông, cửa biển trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi ngày càng nghiêm trọng, khiến tàu thuyền của ngư dân ra vào gặp rất nhiều khó khăn. Ngư dân buộc phải đưa tàu đến các cảng khác để bán hải sản.
Hệ thống logistics ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chưa phát triển, làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của vựa nông sản và thủy sản của cả nước.
Tình trạng tắc nghẽn cảng ngày càng gia tăng trên mạng lưới vận tải biển Á-Âu đã dẫn đến 'sự chậm trễ tích lũy'.
Hiện đang là vụ biển chính trong năm, nhưng tại cảng cá Sa Huỳnh, ở phường Phổ Thạnh (TX.Đức Phổ) lại vắng lặng, đìu hiu. Nguyên nhân là do luồng lạch bị cát bồi lấp, khiến tàu thuyền không thể cập cảng.Có cảng nhưng không về được
Ngày 28/5, Ngân hàng TNHH một thành viên HSBC (Việt Nam) (HSBC Việt Nam) và Công ty cổ phần Gemadept (mã GMD - sàn HOSE) đã ký kết Thỏa thuận tài trợ Tín dụng liên kết bền vững.
Sáng nay (29/5), đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và PTNT đã có buổi làm việc tại Cảng cá Phan Thiết về công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), để chuẩn bị cho đợt làm việc với Đoàn Thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) lần thứ 5.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Duy Thanh cho biết: Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, chi phí logistics của nước ta trung bình ở mức 16,8 - 17% GDP, cao hơn nhiều so với mức bình quân chung là 10,6% của thế giới, ảnh hưởng trực tiếp tới sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.
Tình trạng bồi lấp tại một số cửa sông, cửa biển ở tỉnh Quảng Ngãi ngày càng nghiêm trọng, khiến tàu thuyền của ngư dân ra vào gặp nhiều khó khăn, buộc phải đưa tàu đến các cảng khác để bán hải sản.
Đài CNN dẫn lời Lầu Năm Góc thông báo cảng dã chiến do quân đội Mỹ xây để chuyển hàng viện trợ nhân đạo vào Dải Gaza đã bị hư hại nặng do biển động ngày 28.5.
Vùng Đồng bằng sông Hồng là thị trường đầy tiềm năng và hấp dẫn cho ngành logistics phát triển. Đây được coi là cầu nối quan trọng, cửa ngõ phía Bắc Việt Nam và ASEAN về kết nối phát triển kinh tế, thương mại, giao lưu văn hóa quốc tế.
Khoản tín dụng liên kết bền vững đầu tiên mà HSBC thu xếp thành công cho một doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực khai thác cảng và logistics tái khẳng định vai trò và nỗ lực của Ngân hàng trong việc hỗ trợ doanh nghiệp Việt phát triển bền vững…
Ngày 28-5-2024, Ngân hàng HSBC Việt Nam và Công ty cổ phần Gemadept đã ký kết thỏa thuận tài trợ tín dụng liên kết bền vững. Đây là 'dấu chân xanh' tiếp theo trong kế hoạch phát triển, tiếp cận dòng vốn xanh của Gemadept, đồng thời tái khẳng định vai trò và nỗ lực của ngân hàng HSBC Việt Nam trong việc hỗ trợ doanh nghiệp phát triển bền vững.
Cảng hàng không Liên Khương khi được nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế sẽ tạo điều kiện thuận lợi để thu hút khách du lịch đến Lâm Đồng.
Mức giá dịch vụ lai dắt tàu biển sẽ được tính tùy từng trường hợp cụ thể và phải theo quy định về khung giá của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
UBND tỉnh Nghệ An ban hành Kế hoạch đối với công tác chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU) và phát triển bền vững ngành thủy sản.
thực hiện tốt việc di dời tàu thuyền neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn, khu vực lân cận về neo đậu tại khu vực đầm Đề Gi, tỉnh Bình Định đã đầu tư kết cấu hạ tầng, dịch vụ hậu cần nghề cá đối với cảng cá Đề Gi và khu tái định cư Vĩnh Lợi với tổng kinh phí gần 95 tỷ đồng.