Nhằm xử lý triệt để nạn đổ rác thải sinh hoạt, phế thải xây dựng trên tuyến đường 40m Khai Sơn (phường Thượng Thanh, quận Long Biên), UBND phường Thượng Thanh cho biết, sẽ lắp camera, giao công an giám sát, xử lý những trường hợp vi phạm.
Sau khi báo Tiền Phong điện tử có bài phản ánh 'Đoạn đường bộ trước Cục đường bộ nhếch nhác, đầy rác thải', Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy (BQLDA) có công văn phản hồi về sự chậm trễ của dự án. Theo đó, BQLDA cho rằng, dự án chậm tiến độ nhiều năm do không bố trí vốn liên tục.
Hằn lún vệt bánh xe có thể gây ra nguy hiểm cho xe cộ đang lưu thông, nhất là khi xe chạy tốc độ cao dễ dẫn đến mất lái. Còn rác thải nhựa vẫn đang là vấn đề nan giải trong quản lý và xử lý ở nước ta. Nhằm giải quyết các vấn đề này, nhóm các nhà khoa học Trường đại học Giao thông vận tải đã tìm ra giải pháp sản xuất hỗn hợp bê-tông nhựa sử dụng phụ gia là phế thải nhựa có tính năng chống lún vệt bánh xe trên mặt đường, đồng thời góp phần xử lý chất thải nhựa gây ô nhiễm môi trường.
Ngày 17/5, Hội Nước sạch và Môi trường Việt Nam và Tạp chí điện tử Môi trường và Cuộc sống cùng sự đồng hành của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội (URENCO) và Công ty Cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương đã tổ chức Diễn đàn 'Khó khăn, vướng mắc trong thực hiện phân loại, thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt'.
Trong thời đại công nghệ hiện nay, rác thải điện tử gia tăng nhanh chóng và dần trở thành vấn đề nhức nhối đối với môi trường và sức khỏe con người. Trước thực trạng này, tại Việt Nam, các dự án hạn chế, tái sử dụng, giúp gia tăng vòng đời của các sản phẩm linh kiện điện tử cũ ngày càng được nhiều người triển khai.
Sáng 17/5/2024, tại Hà Nội, Hội Nước sạch và Môi trường Việt Nam và Tạp chí điện tử Môi trường và Cuộc sống cùng sự đồng hành của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội (URENCO) và Công ty Cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương đã tổ chức Diễn đàn 'Khó khăn, vướng mắc trong thực hiện phân loại, thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt'.
Ngày 17/5, Hội Nước sạch và Môi trường Việt Nam và Tạp chí Môi trường và Cuộc sống với sự đồng hành của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam tổ chức Diễn đàn 'Khó khăn, vướng mắc trong thực hiện phân loại, thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt'.
Ghi nhận trên cầu Vĩnh Tuy chiều 17/5, cả lối đi của xe máy và ô tô đều 'ngập' trong rác thải, các lỗ thoát nước bủa vây là các túi nilong, cát, vật liệu xây dựng... gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng trực tiếp đến người dân di chuyển qua cầu.
Tại diễn đàn 'Khó khăn, vướng mắc trong thực hiện phân loại, thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt', nhiều chuyên gia cho rằng, phân loại rác thải sinh hoạt đang là vấn đề còn nhiều khó khăn, vướng mắc.
Trước tình trạng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thường xuyên xảy ra ngập úng khi trời mưa, đại diện Ban Quản lý dự án đã lý giải nguyên nhân.
Chỉ còn hơn nửa năm nữa, theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 sẽ bắt buộc phải thực hiện phân loại, thu gom, xử lý chất thải rắn sinh hoạt. Nhưng thực tế, hiện còn nhiều vướng mắc. Đây là vấn đề được bàn luận tại Diễn đàn 'Khó khăn, vướng mắc trong thực hiện phân loại, thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt' diễn ra sáng 17/5 tại Hà Nội.
Sáng ngày 17/5/2024, Hội Nước sạch và Môi trường Việt Nam và Tạp chí Môi trường và Cuộc sống với sự đồng hành của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam tổ chức Diễn đàn 'Khó khăn, vướng mắc trong thực hiện phân loại, thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt'.
Ngày 17/5 tại Hà Nội, Hội Nước sạch và Môi trường Việt Nam và Tạp chí điện tử Môi trường và Cuộc sống tổ chức diễn đàn 'Khó khăn, vướng mắc trong thực hiện phân loại, thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt'. Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) đồng hành cùng diễn đàn.