Bộ GTVT yêu cầu tăng cường kiểm tra hoạt động bán vé, kê khai và niêm yết giá vé của các hãng; xử lý nghiêm trường hợp vi phạm về giá. Trường hợp cần thiết, Cục Hàng không VN đề xuất thanh tra chuyên ngành về giá tiến hành thanh tra.
Đa số ý kiến các đại biểu Quốc hội cho rằng, cần tạo cơ chế cạnh tranh minh bạch, kiểm soát hạn chế tối đa sự chồng chéo của thuế, phí trên mỗi chiếc vé máy bay bán ra, có như vậy vé máy bay nội địa mới có sự cạnh tranh, hạ giá.
Đại biểu Quốc hội Huỳnh Thị Phúc cho rằng giá vé máy bay nội địa tiếp tục tăng cao không chỉ làm ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển kinh tế - xã hội, cụ thể là ngành du lịch mà còn tác động ngược lại đối với sự phát triển của ngành hàng không.
Quan tâm đến giá vé máy bay nội địa, đại biểu thắc mắc rằng, tại sao giá vé máy bay tiếp tục tăng cao mà hãng hàng không vẫn báo lỗ?
Đại biểu Quốc hội Huỳnh Thị Phúc nhấn mạnh vừa qua, giá vé máy bay nội địa tăng cao so với thu nhập bình quân của người dân nên cần có giải pháp điều chỉnh để không tác động tiêu cực tới phát triển kinh tế…
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, trên mỗi vé máy bay nội địa, hành khách phải trả các khoản giá dịch vụ vận chuyển khách hạng phổ thông cơ bản theo quy định. Cùng đó, hành khách phải trả các khoản thu hộ như bảo đảm an ninh hành khách, hành lý và giá dịch vụ tăng thêm như chỗ ngồi, mua thêm hành lý ký gửi...
Theo Cục Hàng không Việt Nam, qua kiểm tra các hãng hàng không có nhiều mức giá khác nhau song không vượt mức tối đa theo quy định. Tuy nhiên, việc thể hiện thông tin về giá vé trên website chưa đồng nhất và có nội dung khoản thu dễ gây hiểu lầm dẫn đến hành khách không nắm rõ chi tiết về các khoản phải trả trong tổng giá vé phải thanh toán.
Sau thời kỳ kinh doanh lao dốc do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, các hãng hàng không đang đứng trước cơ hội phục hồi và gia tăng lợi nhuận khi thị trường nội địa và quốc tế đã phục hồi hoàn toàn…
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các cá nhân, tổ chức, khách hàng mua vé máy bay các hãng hàng không Việt Nam thời gian qua (nhất là từ đầu năm 2024 đến nay) phản ánh thông tin, tài liệu xác thực về việc đã phải mua vé máy bay giá cao so với quy định
Cổ phiếu Vietnam Airlines và Vietjet đều chạm trần trong phiên đầu tuần, còn các cổ phiếu thuộc nhóm doanh nghiệp phụ trợ như SAS, SGN, ACV… cũng tăng trên 2%.
Theo thống kê, các hãng hàng không phải gánh trên 20 loại phí cả trực tiếp và gián tiếp. Dư luận cho rằng, giá vé máy bay tăng cao thời gian qua là do mức thu thuế, phí.
Trước phản ánh giá vé máy bay đắt do thuế phí, Bộ Tài chính cho rằng việc quản lý Nhà nước về giá và ban hành giá dịch vụ hàng không không thuộc thẩm quyền của Bộ mình mà của Bộ Giao thông Vận tải.
Theo Bộ Tài chính, giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không thuộc thẩm quyền của Bộ Giao Thông vận tải, không phải là khoản phí thuộc ngân sách Nhà nước.
Có ý kiến cho rằng một lý do đẩy giá vé máy bay tăng quá cao là do mức thu thuế, phí không hề nhỏ. Bộ Tài chính vừa lên tiếng giải thích việc các hãng hàng không phải gánh trên 20 loại phí cả trực tiếp và gián tiếp.
Kỳ nghỉ lễ 5 ngày liên tục là cơ hội kinh doanh vô cùng thuận lợi cho nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là các đơn vị lữ hành, hàng không, dịch vụ ăn uống... Thế nhưng, không phải doanh nghiệp nào cũng biết cách chớp cơ hội.
Giá vé máy bay 'neo' ở mức cao; Hoa Kỳ là nhà mua hàng lớn nhất của nông - lâm - thủy sản Việt; Thương mại Việt Nam - Brazil tăng 39% trong 2 tháng đầu năm 2024… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 24/3.
Trong phiên chất vấn về lĩnh vực tài chính của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra ngày 18/3 vừa qua, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết thời gian qua, giá vé máy bay tăng nhưng các công ty vẫn lỗ.
Từ hôm nay 1/3, Thông tư số 34 của Bộ Giao thông Vận tải về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17 về ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa chính thức có hiệu lực.
Từ tháng 3 này, một số chính sách mới sẽ có hiệu lực như: quy định về khu công nghệ cao, tăng giá trần vé máy bay nội địa...
Từ hôm nay (1/3), giá trần trên các đường bay nội địa được điều chỉnh tăng thêm 5% so với mức trước đây. Việc điều chỉnh này không đồng nghĩa với việc các hãng hàng không đồng loạt tăng giá vé máy bay, ngược lại sẽ tạo điều kiện cho các hãng tiếp tục thực hiện chính sách giá vé linh hoạt, tăng sức cạnh tranh.
Trừ đường bay dưới 500km, các nhóm đường bay còn lại có mức tăng giá từ 50.000-250.000 đồng so với quy định cũ, phụ thuộc vào độ dài từng đường bay.
Lãnh đạo nhiều hãng bay cho rằng việc tăng trần giá vé máy bay nội địa từ 1/3 là cơ hội giúp các hãng hàng không phần nào giảm nhẹ áp lực do nhiều chi phí đầu vào như tỷ giá, nhiên liệu tăng cao thời gian qua. Điều này cũng giúp dải giá vé được mở rộng hơn và đáp ứng nhu cầu hành khách...
Sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, xã tinh gọn, đảm bảo hoạt động hiệu lực, hiệu quả; Chính thức tăng trần giá vé máy bay nội địa từ ngày 1/3... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Từ ngày 1/3, Thông tư số 34 của Bộ Giao thông Vận tải bổ sung một số điều của Thông tư 17 điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay chính thức có hiệu lực.
Dù đã về những ngày cuối tháng Giêng và cuối tháng 2 nhưng giá vé máy bay nội địa vẫn duy trì ở mức rất cao. Nhiều đại lý bán vé máy bay phản ánh, giá vé máy bay sau Tết Nguyên đán neo cao và kéo dài đến hiện tại vẫn chưa hạ nhiệt.
Việc điều chỉnh giá trần từ ngày 1/3 không đồng nghĩa với việc các hãng hàng không đồng loạt tăng giá vé máy bay, ngược lại sẽ tạo điều kiện cho các hãng tiếp tục thực hiện chính sách giá vé linh hoạt, tăng cường các mức giá vé rẻ.
Giải 'Cơn khát' nhân lực ngành bán dẫn; Tiềm năng lớn của thị trường bán lẻ; Nhu cầu tìm kiếm bất động sản tăng sau Tết, thị trường liệu đã 'ấm' lại?; Tăng trần giá vé máy bay, du lịch nội địa lo 'đói' khách… Là những tin có trong điểm báo sáng 23/2.
Bộ GTVT khẳng định các hãng hàng không Việt Nam đều thực hiện kê khai giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa với nhiều mức giá đáp ứng nhu cầu của hành khách và đảm bảo trong khung giá quy định
Trước những khó khăn, vướng mắc khi duy trì hoạt động Trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) lưu động, UBND tỉnh Quảng Nam đã có đề nghị phương án dừng hoạt động của Trạm KTTTX lưu động số 23. Tuy nhiên, Bộ GTVT đề nghị Quảng Nam rà soát, cân đối, tổ chức lại hoạt động của trạm này.
Đề xuất điện mặt trời mái nhà dư phát lên lưới giá 0 đồng; tăng giá trần vé máy bay nội địa; đề xuất kéo dài giảm thuế bảo vệ môi trường xăng dầu hết 2024; thông tin mới về mã số thuế cá nhân... là những thông tin kinh tế đáng chú ý tuần qua.
Theo các chuyên gia, việc tăng trần giá vé máy bay sẽ 'cởi trói' cho các hãng hàng không khỏi cảnh càng bay càng lỗ.
Theo Thông tư số 34 có hiệu lực kể từ ngày 1/3/2024, giá vé máy bay phổ thông trên 4 đường bay nội địa sẽ tăng từ 2,27% đến 6,67%, tăng trung bình 3,75% (bằng mức giá trần của năm 2014).
Đây là các mức giá trần chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng, các khoản phí soi chiếu an ninh, phí dịch vụ mặt đất được hãng bay thu hộ và các dịch vụ nâng cao của hãng hàng không.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 34 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 quy định khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 5/12: Giá vàng thế giới giảm mạnh, trong nước đủng đỉnh; điều chỉnh tăng trần giá vé máy bay nội địa…
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 34 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Bộ trưởng GTVT vừa ban hành Thông tư số 34 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa. Thông tư số 34 có hiệu lực kể từ ngày 1/3/2024.
Tăng giá trần vé máy bay nội địa; đề xuất kéo dài giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu đến hết năm 2024; kiến nghị tăng phí 4 tuyến cao tốc từ tháng 1/2024; chi 1,15 tỷ USD nhập khẩu thịt... là những tin tức kinh tế chú ý trong ngày.
Bộ GTVT ban hành Thông tư số 34 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Bộ trưởng GTVT vừa ban hành Thông tư số 34 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa. Thông tư số 34 có hiệu lực kể từ ngày 1/3/2024.
Từ 1/3/2024, giá vé máy bay phổ thông nội địa sẽ tăng trung bình từ 3,75-6,67%, trong đó có đường bay tăng lên 4 triệu đồng/vé một chiều.
Theo quy định mới, đường bay từ 1.000km đến dưới 1.280km có mức giá vé tối đa là 3,4 triệu đồng, cao hơn 200 nghìn đồng so với quy định hiện hành.
Mức giá vé vận chuyển hành khách tối đa của đường bay nội địa có khoảng cách đường bay từ 1.280 km trở lên áp dụng từ ngày 1/3/2024 là 4 triệu đồng/vé một chiều.
UBND TP Hà Nội giao Sở Công Thương kiểm tra, giám sát việc thực hiện kế hoạch cung ứng điện của Tổng Công ty Điện lực TP Hà Nội; yêu cầu tiết giảm điện đảm bảo luân phiên, công bằng, không tiết giảm điện kéo dài đối với một khu vực.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam nhấn mạnh việc thực hiện tiết giảm theo kế hoạch, đảm bảo luân phiên, công bằng, đáp ứng hợp lý nhu cầu điện cho sản xuất kinh doanh và sinh hoạt của nhân dân
Vừa qua, Bộ Công thương họp thông tin về tình hình cung ứng điện, trong bối cảnh nhiều địa phương tại miền Bắc, trong đó có Hà Nội, bị mất điện những ngày qua.