Quy định bổ sung giấy tờ được áp dụng đối với trường hợp ô tô đăng kiểm định kỳ, có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo phương tiện.
Tại dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, Bộ GTVT đề xuất bổ sung một số giấy tờ cần thiết khi lập hồ sơ phương tiện, kiểm định ô tô tại đơn vị đăng kiểm.
Thay đổi cơ cấu đóng cửa bằng tay sang tự động đang là một xu hướng được khá nhiều chủ xe khách lựa chọn nhằm tăng tính tiện nghi cho xe.
Không giống ô tô tải, lắp mui gió trên nóc cabin ô tô đầu kéo được coi là cải tạo xe cơ giới và phương tiện cần phải được nghiệm thu cải tạo mới được tiếp nhận đăng kiểm định kỳ.
Theo quy định mới, lắp đặt thêm mui gió trên nóc cabin ô tô tải không được coi là cải tạo xe cơ giới, được đăng kiểm bình thường. Tuy nhiên, khi lắp đặt, chủ xe cần lưu ý sao cho mui gió khi lắp thêm không được làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, nếu không sẽ bị trượt đăng kiểm.
Theo quy định mới, ô tô lắp thêm đèn sương mù dạng rời không được coi là cải tạo xe cơ giới, được đăng kiểm bình thường, tuy nhiên, việc lắp đặt phải tuân thủ theo TCVN 6978:2001 về phương tiện giao thông đường bộ.
Vai thể thao là một trong những phụ kiện được nhiều chủ xe bán tải ưa chuộng lắp đặt phía sau thùng xe nhằm tăng thêm đường nét cá tính, khỏe khoắn cho mẫu xe. Tuy nhiên, nếu không đúng quy định có thể khiến chủ xe gặp khó khăn khi đăng kiểm.
Theo quy định mới, ô tô thay đổi lưới tản nhiệt (mặt ca lăng) cùng kích thước là hư hỏng, khiếm khuyết không quan trọng, vẫn đạt kiểm định. Tuy nhiên, không ít chủ xe chưa hiểu rõ, 'độ' mặt ca lăng sai quy định dẫn đến bị từ chối đăng kiểm.
Ô tô tải thùng kín không có sẵn cửa hông, chủ xe muốn mở thêm cần phải thực hiện thủ tục cải tạo xe cơ giới, nếu tự ý có thể khiến xe bị từ chối khi đi đăng kiểm.
Hệ thống phanh là hạng mục quan trọng cần được kiểm tra kĩ lưỡng khi kiểm định xe để đảm bảo phương tiện hoạt động an toàn khi tham gia giao thông. Đây cũng là hạng mục hư hỏng, khiếm khuyết các phương tiện mắc phải nhiều nhất khi đưa xe đi đăng kiểm.
Chuộng giá rẻ, nhiều người đã mua ô tô chở tiền được các ngân hàng thanh lý, sau đó tháo két đựng tiền ở khoang xe để chở hàng, tuy nhiên, nếu không thực hiện đúng quy định có thể khiến các chủ xe gặp khó khi đăng kiểm xe.
Hiện có nhiều xe ô tô con sau khi cải tạo sang xe tập lái, được nghiệm thu cải tạo, cấp giấy chứng nhận đăng kiểm mới nhưng chưa làm thủ tục đổi thông tin trên giấy đăng ký xe.
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, những ngày cuối tháng 4/2024, nhu cầu kiểm định xe của người dân tăng cao tại nhiều địa phương.
Hiểu sai về quy định mới, nhiều chủ xe đã phải đi mượn, thuê linh kiện để về 'zin' cho xe trước khi đi đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các đơn vị đăng kiểm, các đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ không được tùy tiện, tự ý đưa ra các yêu cầu không có trong quy định của Thông tư 43/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều Thông tư 85/2014 quy định về cải tạo xe cơ giới do Bộ Giao thông vận tải ban hành.
Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới không được từ chối cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới, nghiệm thu xe cải tạo trái quy định.
Cục Đăng kiểm VN yêu cầu các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới không được từ chối cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới, nghiệm thu xe cải tạo trái quy định.
Chở đất cát trên đường không tránh được việc rơi vãi trong quá trình vận chuyển, nhiều chủ xe, lái xe đã lắp thêm nắp chắn cho ô tô tải nhưng băn khoăn không biết có đạt đăng kiểm hay không?
Ghi nhận tại các trung tâm đăng kiểm cho thấy, hệ thống phanh, đèn là 2 lỗi khiến ô tô trượt đăng kiểm lần đầu nhiều nhất trong 3 tháng vừa qua.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, việc cải tạo xe cơ giới được thực hiện theo quy định tại Thông tư 43/2023 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 85/2014/TT-BGTVT quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Theo quy định về cải tạo xe cơ giới, không cấm cải tạo xe có sức chứa 7 chỗ xuống xe có sức chứa 4 chỗ, tuy nhiên cần tuân thủ quy định về cải tạo phương tiện để được cấp đăng kiểm.
Theo các trung tâm đăng kiểm, tình trạng ô tô trượt đăng kiểm lần đầu do lỗi liên quan đến đèn gia tăng trong 3 tháng đầu năm 2024.
Sau khi Bộ GTVT ban hành Thông tư 43/2023, một số cơ sở lắp đặt phụ kiện và chủ xe chưa hiểu rõ quy định đã thực hiện việc độ đèn, khiến xe bị từ chối đăng kiểm.
Lắp thêm nắp thùng xe là một trong những hình thức 'độ' xe phổ biến của các chủ xe bán tải. Nhưng lắp thế nào để không bị trượt kiểm định, không phải ai cũng biết.
Mặc dù trên thị trường đã xuất hiện khá nhiều xe nhà ở di động (mobihome), song cơ quan chức năng khẳng định chưa có xe nào được phê duyệt hồ sơ thiết kế cải tạo. Điều này khiến dư luận lo ngại nguy cơ mất an ninh, an toàn. Nếu đưa vào diện quản lý, các quy định cần thiết kế ra sao?
Người dân, doanh nghiệp cần xem trình tự, thủ tục tại Thông tư 43/2023 về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ để tránh bị đánh trượt khi đăng kiểm
Hiện nay nhu cầu về cải tạo xe cơ giới rất lớn, tuy nhiên, nhiều chủ xe, doanh nghiệp lại chưa nắm rõ các quy định, dẫn đến không ít trường hợp khi đưa xe đi đăng kiểm liền bị từ chối, thậm chí bị xử phạt khi tham gia giao thông.
Thông tư 43/2023 quy định về cải tạo xe cơ giới có hiệu lực từ ngày 15/2 sẽ 'mở trói' cho một số xe có ý định 'độ'.
Với việc Thông tư 43/2023 quy định về cải tạo xe cơ giới có hiệu lực từ ngày 15/2, nhiều chủ xe phấn khởi vì không cần phải đưa xe về 'zin' mỗi khi đi đăng kiểm, tuy nhiên, các trung tâm đăng kiểm khuyến cáo, chủ xe cần hiểu rõ quy định để tránh bị trượt kiểm định.
Việc tự ý lắp giá trên nóc xe ô tô sẽ bị xử phạt và từ chối đăng kiểm, muốn lắp thiết bị này trên xe cần phải có hồ sơ cải tạo được cơ quan đăng kiểm chứng nhận.
Quy định mới về thanh tra tỉnh, thanh tra huyện; mức thu phí đường bộ mới; bỏ xếp loại trên bằng tốt nghiệp THCS… là những chính sách có hiệu lực từ tháng 2/2024.
Các chủ xe cần lựa chọn thời điểm 'khám' xe thích hợp để tránh ùn tắc trong đăng kiểm, nhất và dịp giữa năm 2024.
Các trường hợp được cải tạo trên ô tô theo Thông tư 43/2023 sẽ tháo gỡ khó khăn cho người dân và doanh nghiệp.
Hàng loạt quy định về xe ô tô như vấn đề liên quan đến phí sử dụng đường bộ, đăng kiểm hay việc xếp hàng hóa chính thức có hiệu lực từ 1-2 mà người dân cần lưu ý.
Hướng dẫn mới về trợ cấp thất nghiệp, không đào tạo từ xa nhóm ngành đào tạo giáo viên… là những chính sách mới nổi bật có hiệu lực từ tháng 2-2024.
Mức thu phí sử dụng đường bộ theo quy định mới; Bỏ xếp loại trên bằng tốt nghiệp THCS… là những chính sách quan trọng có hiệu lực từ tháng 2/2024.
Độ xe, làm đẹp cho ô tô không còn xa lạ với nhiều người, tuy nhiên việc độ xe sao cho đúng luật và không bị trượt đăng kiểm là điều mà các tài xế cần biết.
Thông tư 43/2023 có hiệu lực từ 15/2, sửa đổi bổ sung Thông tư 85/2014 của Bộ GTVT quy định về xe cơ giới nêu rõ 19 trường hợp 'độ' xe vẫn được phép đăng kiểm.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: Từ ngày 15/2, Bộ Giao thông Vận tải áp dụng thông tư mới cho phép đăng kiểm 19 trường hợp cải tạo ôtô mà không cần lập hồ sơ thiết kế.
Thông tư 43/2023 của Bộ Giao thông vận tải đã quy định những trường hợp ôtô có sự thay đổi, cải tạo vẫn được đăng kiểm và cấp giấy chứng nhận
Người dân có thể cải tạo phương tiện trong 19 trường hợp mà vẫn được đăng kiểm nhưng việc cải tạo phải hợp pháp, hợp quy, đảm bảo an toàn.
Cục Đăng kiểm liệt kê 19 trường hợp thay đổi, 'độ chế' thiết bị trên ô tô nhưng không bị coi là cải tạo xe, vẫn được đăng kiểm bình thường.
Cục Đăng kiểm VN thông tin cụ thể 19 trường hợp ô tô có sự thay đổi có thể đến trực tiếp đơn vị đăng kiểm để kiểm định xe hoặc được nghiệm thu kết hợp với kiểm định mà không cần thực hiện thủ tục lập hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 43/2023 quy định về cải tạo xe cơ giới đường bộ.
Trong Thông tư 43 mới của Bộ GTVT liệt kê rõ trường hợp ô tô được thay đổi cụm đèn, lắp đặt thiết bị rời, kết cấu thùng hàng... có sự thay đổi nhưng không làm thay đổi đặc điểm, kiểu loại không coi là cải tạo xe cơ giới.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 43/2023 quy định về cải tạo xe cơ giới đường bộ. Thông tư này đã bãi bỏ nhiều quy định cấm khi cải tạo ô tô từng được nêu tại Thông tư 85/2014.