Mỗi nhóm xe có mức giá thu khác nhau và tùy theo chặng đường lưu thông, cụ thể giá thấp nhất 24.000 đồng và giá cao nhất là gần 500.000 đồng.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km được các đơn vị thi công 'thần tốc' trong 1.000 ngày đã chính thức được thông xe vào chiều 28/4. Đây cũng là dự án PPP cao tốc Bắc-Nam đầu tiên được Hội đồng kiểm tra Nhà nước chấp thuận nghiệm thu các hạng mục phức tạp…
Hai Dự án đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 theo hình thức PPP đang bị chậm tiến độ theo hợp đồng đề ra và nhà thầu đang nỗ lực tăng tốc thi công để bù sản lượng.
Chủ đầu tư, nhà thầu vẫn chưa quyết liệt thi công dẫn tới hai Dự án Cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công-tư vẫn chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Sau nhiều nỗ lực giải quyết khó khăn, nguồn vốn tín dụng, công tác giải phóng mặt bằng và nguyên vật liệu đất đắp đã được 'khơi thông'. Tiến độ của các dự án PPP cao tốc Bắc-Nam cũng đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đa số các nhà đầu tư PPP hiện nay là các nhà thầu nên năng lực còn hạn chế, đầu tư vài dự án có thể hết vốn dẫn tới khả năng huy động tài chính gặp khó khăn.
Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty CP tập đoàn Trường Thịnh đã vượt qua 2 liên danh, trúng gói thầu xây lắp cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định trong trường hợp việc đấu thầu các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam không lựa chọn được nhà đầu tư.
Cả 5 dự án đường cao tốc Bắc-Nam được đầu tư theo hình thức PPP sẽ cần phải huy động vốn tín dụng với khoảng 15.515 tỷ đồng.
Các nhà đầu tư không có thương hiệu và tiềm lực tài chính sẽ bị loại bỏ ngay vì các quy định tại hồ sơ mời thầu 5 dự án PPP cao tốc Bắc-Nam.
Mặc dù 5 dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam thực hiện theo hình thức đối tác công-tư (PPP) không áp dụng cơ chế chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư về lưu lượng xe, nhưng, Bộ GTVT khẳng định 'khi phân chia dự án, Bộ GTVT đã tính toán, dự án nào hoàn thành trước cũng sẽ đủ điều kiện để vận hành khai thác độc lập mà không phụ thuộc vào các dự án bên cạnh, tất cả các dự án đều được thiết kế nút giao phù hợp ra QL1 bảo đảm đủ điều kiện để khai thác độc lập'.
Bộ Giao thông vận tải đã chính thức mời thầu chọn nhà đầu tư 5 dự án PPP cao tốc Bắc-Nam với hàng loạt tiêu chí khắt khe nhằm lựa chọn được những đơn vị đủ năng lực thực hiện dự án.
Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức mời thầu chọn nhà đầu tư 5 dự án PPP cao tốc Bắc-Nam với hàng loạt tiêu chí khắt khe nhằm lựa chọn được những đơn vị đủ năng lực thực hiện dự án.
Các đại biểu Quốc hội tán thành chuyển đổi ba dự án thuộc đường bộ cao tốc Bắc - Nam nhưng phải làm rõ nguyên nhân không kêu gọi được tư nhân tham gia.
Ngày 24-9-2019, Bộ Giao thông-Vận tải (GTVT) quyết định hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế đối với 8 dự án thành phần của tuyến đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đồng thời điều chỉnh hồ sơ mời đấu thầu rộng rãi trong nước để lựa chọn nhà đầu tư cho 8 dự án này theo hình thức hợp tác công tư (PPP).