Hãng thông tấn Quốc gia Malaysia (Bernama) dẫn thông tin từ Trưởng ban chống tham nhũng Malaysia (MACC) Azam Baki cho biết trong 5 năm qua, quốc gia Đông Nam Á đã thiệt hại ít nhất 277 tỷ ringgit (khoảng 58 tỷ USD) vì nạn tham nhũng.
Lynx Motors vừa qua đã giới thiệu GT1e và DeLorean DMC-EV chạy điện được hoán cải từ bội đôi Ford GT đời 2005 và DeLorean hàng hiếm.
Thông tin từ Trưởng ban chống tham nhũng Malaysia (MACC) Azam Baki cho biết trong 5 năm qua, quốc gia Đông Nam Á này đã thiệt hại ít nhất 277 tỷ ringgit (khoảng 58 tỷ USD) vì nạn tham nhũng.
Báo Thế giới & Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 8/5.
Ông Vladimir Putin tuyên thệ nhậm chức Tổng thống Nga, Mỹ-Nhật Bản căng vì phát biểu của Tổng thống Joe Biden, Chủ tịch Trung Quốc thăm Pháp, Israel tấn công Rafah là một số sự kiện quốc tế nổi bật trong 24 giờ qua.
Các cột mốc quan trọng đối với ô tô tự lái, đầu tiên là dưới dạng robotaxi, liên tục được ghi nhận. Khi sự xuất hiện phổ biến của công nghệ ngày càng gần hơn và các phương tiện gần như chạy hoàn toàn bằng điện, câu hỏi về cách chúng được sạc như thế nào là đề tài nhận được nhiều sự quan tâm.
Đợt sa thải hàng trăm nhân viên làm việc trong bộ phận Supercharger của Tesla, bao gồm các nhân sự cấp cao, đặt ra những dấu hỏi về chất lượng của trạm sạc này trong tương lai.
Tesla vừa thực hiện động thái ít ai ngờ là sa thải toàn bộ nhân viên bộ phận phát triển sạc nhanh cho xe điện của hãng.
Quyết định đột ngột của CEO Tesla Elon Musk về việc sa thải loạt nhân viên điều hành hoạt động kinh doanh các trạm Supercharger (sạc siêu nhanh) đã khiến nhiều đối tác cảm thấy 'hoang mang tột độ'.
Trước thông tin này, General Motors, Ford và các nhà sản xuất ô tô khác, đã đạt được thỏa thuận vào năm ngoái để cung cấp cho khách hàng quyền truy cập vào mạng lưới sạc siêu nhanh của Tesla, cho biết họ sẽ không thay đổi kế hoạch của mình.
Làn sóng sa thải nhân sự của Tesla đã lan đến đội ngũ phát triển trạm sạc nhanh Supercharger, khiến hơn 500 nhân sự rơi vào cảnh thất nghiệp.
VinFast, Audi, Mercedes và Porsche đã và đang xây dựng hệ thống trạm sạc nhằm phục vụ khách hàng sử dụng xe điện, dù chưa đồng nhất nhưng vẫn đang phát triển.
Các nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ và châu Âu đang vận động quyết liệt các chính phủ giảm bớt các quy định về khí thải khi còn phải chịu thêm áp lực từ phía các nhà sản xuất đến từ Trung Quốc.
Hiện nay, tình trạng trộm cắp ô tô đang gia tăng ở Mỹ và Canada, nhưng bọn trộm dường như không quan tâm đến xe điện.
Nghiên cứu mới nhất của Canalys cho biết doanh số bán xe điện toàn cầu tăng 29%, đạt 13,7 triệu chiếc trong năm 2023. Theo Canalys, thị trường xe điện toàn cầu sẽ tăng trưởng 27,1% vào năm 2024, đạt 17,5 triệu chiếc.
Năm 2024 dự kiến sẽ là một năm thú vị đối với ngành công nghiệp xe điện (EV) toàn cầu khi ngành này tiếp tục chuyển đổi phương thức di chuyển của người tiêu dùng và thương mại. Theo dự báo của Euromonitor, 25% tổng số xe du lịch đăng ký mới được dự báo là xe điện vào năm 2024, vượt mốc 17 triệu chiếc trong tổng doanh số trên toàn cầu.
Hiệp hội kỹ sư ngành ô tô Mỹ SAE International vừa công bố một tài liệu nói về tiêu chuẩn 'kết nối chung' liên quan đến đến bộ sạc của Tesla. Báo cáo thông tin kỹ thuật về bộ ghép nối xe điện tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) SAE J3400 của Tesla được phát hành chưa đầy sáu tháng sau khi SAE thông báo rằng họ sẽ tiêu chuẩn hóa đầu nối Tesla. Bộ Giao thông Vận tải Mỹ nhận xét việc này xảy ra với 'tốc độ chưa từng có'.
Dưới đây là những ưu, nhược điểm, chi phí và phí của việc sạc ô tô điện, có thể là sạc tại nhà Cấp 1 hoặc sạc nhanh công cộng DC Cấp 3.
BMW muốn khuyến khích việc sạc ngoài giờ cao điểm thông qua dịch vụ sạc thông minh và họ sẽ trả tiền cho chủ sở hữu để sạc xe điện trong giờ thấp điểm.
Việc cung cấp năng lượng cho ô tô của bạn phải luôn dễ dàng, cho dù bạn nạp điện hay xăng, đó là điều tất yếu với bất kì chủ sở hữu xe nào trong quá trình sử dụng. Nếu là ô tô điện, bạn có thể quẹt thẻ tín dụng, cắm cáp và xe của bạn sẽ chỉ cần… sạc. Và nó thực sự hoạt động theo cách đó trong một khoảng thời gian khá lớn. Thật không may, không phải lúc nào cũng vậy.
Tập đoàn sẽ mua các bộ sạc nhanh công suất 250 kW, một dạng thường được gọi là 'sạc siêu nhanh' của Tesla.
Tập đoàn Dầu khí BP sẽ mua các bộ sạc nhanh công suất 250kW, một dạng thường được gọi là 'sạc siêu nhanh' của Tesla, trị giá 100 triệu USD.
Tập đoàn Dầu khí BP sẽ mua các bộ sạc nhanh công suất 250kW, một dạng thường được gọi là 'sạc siêu nhanh' của Tesla, trị giá 100 triệu USD.
Nhóm hãng xe Đức và Anh Quốc sẽ sử dụng chuẩn sạc điện theo xe Tesla vào năm 2025 tại Mỹ và Canada.
Toyota và Lexus đã xác nhận rằng từ năm 2025, họ sẽ bắt đầu áp dụng cổng sạc siêu nhanh tiêu chuẩn Bắc Mỹ (NACS) dựa trên thiết kế cổng sạc của Tesla.
Khách hàng của Toyota và Lexus sẽ được sử dụng 12.000 bộ sạc siêu tăng áp của Tesla ở khắp Bắc Mỹ.
Toyota và Lexus sẽ áp dụng Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ vào NACS và hệ thống trạm sạc Supercharger của Tesla vào năm 2025, chuẩn sạc này sẽ có mặt trên mẫu xe điện 3 hàng ghế sắp ra mắt của Toyota.
Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota Motor Nhật Bản, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo doanh số bán xe, cho biết đã đồng ý thỏa thuận áp dụng công nghệ sạc xe điện của Tesla từ năm 2025.
Toyota sẽ kết hợp các cổng NACS vào một số loại xe chạy bằng pin (BEV) của Toyota và Lexus, bao gồm cả mẫu SUV Toyota mới sẽ được lắp ráp tại nhà máy sản xuất ở Kentucky, Mỹ.
Toyota sẽ kết hợp các cổng NACS vào một số loại xe chạy bằng pin (BEV) của Toyota và Lexus, bao gồm cả mẫu SUV Toyota mới sẽ được lắp ráp tại nhà máy sản xuất ở Kentucky, Mỹ.
Tập đoàn Hyundai mới đây đã ra thông báo rằng, họ sẽ gia nhập hàng ngũ các nhà sản xuất ôtô đang sử dụng chuẩn cắm sạc của Tesla cho xe điện của mình.
Một trong những khoản nắm giữ lớn cuối cùng đã giảm, khi Tập đoàn Hyundai đi theo phần còn lại của ngành và áp dụng tiêu chuẩn sạc của Tesla ở Bắc Mỹ.
Ngày 9/10, Công ty Huyndai Motor và Kia công bố sẽ sớm trang bị công nghệ và phích cắm Tiêu chuẩn sạc của Tesla cho hệ thống sạc xe điện. Tiêu chuẩn công nghệ này bắt đầu được áp dụng từ quý 4 năm 2024 tại Mỹ.
Tập đoàn Hyundai mới đây đã ra thông báo rằng, họ sẽ gia nhập hàng ngũ các nhà sản xuất ôtô đang sử dụng chuẩn cắm sạc của Tesla cho xe điện của mình.
Ba ông lớn xe hơi đến từ Mỹ, Nhật Bản và Đức đã bắt tay nhằm tạo nên một công ty xe điện chung với ý tưởng táo bạo vì người tiêu dùng toàn cầu.