Mẫu xe điện rất sang trọng của Trung Quốc sắp ra mắt sẽ có mức giá khoảng 1 triệu NDT (140.000 USD) tại Trung Quốc.
Ngày 20/5, Li Auto, một trong ba thế lực sản xuất ô tô điện mới nổi ở Trung Quốc (gồm NIO, Li và Xpeng) đã công bố báo cáo kết quả kinh doanh quý I/2024, gây xôn xao trong và ngoài ngành công nghiệp xe hơi nước này.
Với màn ra mắt thành công của SU7, Xiaomi đã lọt vào top 10 nhà sản xuất xe điện (EV) mới tại Trung Quốc.
Tập đoàn sản xuất điện thoại thông minh Xiaomi đã trở thành công ty khởi nghiệp (startup) xe điện lớn thứ 8 của Trung Quốc sau khi bán thành công hơn 7.000 chiếc sedan đầu tiên của hãng trong tháng 4.
Xe điện giá rẻ Trung Quốc gần như 'hết cửa' vào thị trường Mỹ khi chính phủ nước này chuẩn bị áp thuế mới cho sản phẩm này lên đến 100%.
Khi BYD tham gia cuộc đua giảm giá xe điện (EV) tại Trung Quốc, các nhà sản xuất khác đã phải chịu thiệt hại nặng nề. Xe điện, bao gồm xe chạy bằng pin (BEV) và xe plug-in hybrid (PHEV), đã ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ ở Trung Quốc trong tháng 3 vừa qua. Thị trường Trung Quốc kết thúc tháng với số lượt đăng ký tăng 29% so với cùng tháng năm 2023, với 743.289 lượt giao hàng.
Vụ tai nạn thảm khốc mà chiếc xe điện Aito M7 Plus tại Trung Quốc gặp phải đã cướp đi sinh mạng của ba người, trong đó có một cậu bé hai tuổi.
Vụ tai nạn của mẫu xe Aito M7 Plus của Huawei ở miền bắc Trung Quốc đã cướp đi sinh mạng của 3 người. Cảnh sát Trung Quốc đang điều tra nguyên nhân vụ việc.
Một 'cuộc đua sinh tử' đã bắt đầu diễn ra trên thị trường xe điện (EV) lớn nhất thế giới.
Các chuyên gia trong ngành nhận định, ít nhất 40% số xe mới bán ở Trung Quốc trong năm nay sẽ là xe sử dụng năng lượng mới, nhưng đó sẽ là những chiếc xe được tích hợp những tính năng thông minh có thể giúp các nhà sản xuất NEV nổi bật giữa cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Trung Quốc dự báo một cuộc cạnh tranh giá cả giữa các hãng sản xuất xe điện vào năm nay, xuất phát từ tình trạng cung vượt cầu và một số vấn đề khác.
Xe Trung Quốc bị gọi là mối đe dọa đối với ngành công nghiệp ôtô của Mỹ, dù chưa có hãng sản xuất ôtô Trung Quốc nào bán xe cho khách hàng tại xứ cờ hoa.
Sản phẩm xe điện của các hãng xe khi ra mắt từng gây ra không ít tranh cãi. Xiaomi vướng nghi vấn vay mượn thiết kế, còn Tesla Cybertruck gây ra những quan ngại về tính an toàn.
Cổ phiếu của Xiaomi tăng mạnh trong phiên 2/4 sau khi công ty ra mắt dòng xe điện đầu tiên, đánh dấu tham vọng cạnh tranh ngày càng lớn của thị trường ô tô điện Trung Quốc…
Một tháng sau khi nhà sản xuất iPhone từ bỏ dự án kéo dài hàng thập kỷ xây dựng Apple Car, đối thủ của họ với tư cách là nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn thứ ba thế giới đã bắt đầu nỗ lực táo bạo để trở thành nhà sản xuất ô tô top 5, với việc ra mắt sản phẩm xe điện đầu tiên của mình.
Huawei Technologies vừa công bố lợi nhuận năm 2023 tăng gấp hơn 2 lần nhờ các mảng kinh doanh đám mây, thiết bị kỹ thuật số và phần mềm xe thông minh...
Công ty công nghệ Trung Quốc Huawei Technologies báo lợi nhuận năm 2023 tăng gấp hơn 2 lần nhờ các mảng kinh doanh đám mây và kỹ thuật số tăng trưởng mạnh mẽ bất chấp các biện pháp trừng phạt của Mỹ...
Elon Musk được chính phủ Trung Quốc ưu ái đặc biệt để xây dựng nhà máy Tesla ở nước này, nhưng điều đó có thể khiến ông dễ bị Bắc Kinh áp đặt, theo tờ The New York Times.
Những 'gã khổng lồ' công nghệ Trung Quốc đang kết hợp dữ liệu và trí tuệ nhân tạo để xác định lại tương lai của thiết bị di động, có khả năng tạo ra một bước đột phá mới cho thị trường xe điện
Đây là một khởi đầu mạnh mẽ trong năm đối với thị trường xe điện (EV) toàn cầu, được hỗ trợ bởi nhu cầu plug-in hybrid (PHEV) tăng vọt.
Với nền tảng sẵn có, những gã khổng lồ công nghệ của thế giới đang ôm tham vọng làm xe điện và thay đổi cuộc chơi trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Đến nay, Huawei, Xiaomi đang dẫn đầu ra mắt xe mới trong khi Apple đã phải từ bỏ.
Xiaomi - nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất Trung Quốc và lớn thứ ba thế giới vừa chốt ngày giao chiếc xe điện đầu tiên tới tay khách hàng vào cuối tháng 3 này. Đó là mẫu Speed Ultra 7 (SU7) thuộc phân khúc xe sang.
'Kết quả giao hàng mờ nhạt' của Tesla trong hai tháng đầu năm 2024 cho thấy ngay cả những người dẫn đầu thị trường cũng phải đưa ra chiết khấu để duy trì tăng trưởng doanh số bán hàng. Doanh số bán hàng của nhà sản xuất ô tô Mỹ trong tháng 1 và tháng 2 bị lu mờ bởi mức tăng trưởng 37% so với cùng kỳ năm ngoái của toàn bộ ngành xe điện của Trung Quốc.
Tuần này, Trung Quốc tiết lộ họ đặt mục tiêu chi hơn một tỷ đô la để tăng cường sản xuất và công nghệ trong nước nhằm duy trì khả năng cạnh tranh toàn cầu, đồng thời tiết lộ rất ít hỗ trợ mới cho thị trường bất động sản đang gặp khó khăn.
Doanh số ô tô điện tháng 2 của Tesla tại Trung Quốc giảm mạnh, không theo kịp toàn ngành trong bối cảnh cuộc chiến giá cả ngày càng leo thang.
Tận dụng lợi thế về hoạt động sản xuất pin, các hãng xe điện tại Trung Quốc đang liên tục hạ giá để mở rộng doanh số bán hàng.
Ông Li Xiang, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của nhà sản xuất xe điện Li Auto, chứng kiến tài sản của mình tăng vọt thêm 1,5 tỷ USD lên 9,6 tỷ USD trong ngày 26/2 khi các nhà đầu tư chấp thuận chiến lược chiết khấu của ông trên thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt của Trung Quốc.
Hãng điện thoại thông minh Xiaomi cho biết họ đã xác định được phân khúc khách hàng sẵn sàng chi trả cho chiếc ô tô điện sắp ra mắt của mình trên thị trường cạnh tranh khốc liệt này.
Trong đầu năm 2024, doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc đang chậm chạp, do tâm lý tiêu dùng yếu kém và xung đột trên thị trường bất động sản.
Sự cạnh tranh gay gắt trong thị trường ô tô điện của Trung Quốc đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô địa phương bán các loại xe có công nghệ ưa thích…
Khi các công ty ô tô điện Trung Quốc nhanh chóng tung ra các mẫu xe mới, họ đã tích hợp rất nhiều tính năng: máy chiếu trong ô tô, tủ lạnh và tính năng hỗ trợ người lái.
Tập đoàn Huawei Technologies đã chính thức tham gia cuộc đua phát triển xe điện tự lái. Sự gia nhập của Huawei có nghĩa là cạnh tranh trong lĩnh vực này sẽ trở nên khốc liệt hơn trên toàn cầu.
Mẫu xe điện mới nhất của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Huawei mang tên Stelato X4 vừa lộ diện trên đường phố nước này. Đây là thương hiệu xe điện thứ 3 được Huawei ra mắt trên cơ sở bắt tay với nhà sản xuất ô tô nội địa BAIC.
Hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc BYD ngày 2/1 ra thông báo cho biết họ đã sản xuất hơn 3 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới vào năm 2023, đưa gã khổng lồ ô tô điện Trung Quốc năm thứ 2 liên tiếp vượt qua hãng xe điện hàng đầu nước Mỹ Tesla, theo CNBC.
BYD hôm đầu tuần này cho biết họ đã sản xuất hơn 3 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới trong năm 2023, đưa gã khổng lồ ô tô điện Trung Quốc vượt qua sản lượng của Tesla trong năm thứ hai liên tiếp.
Tỉ phú Lei Jun, đồng sáng lập kiêm CEO nhà sản xuất điện thoại thông minh (smartphone) Xiaomi của Trung Quốc vừa tuyên bố tham vọng đưa Xiaomi trở thành một trong năm nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong 15-20 năm tới và sẽ cạnh tranh ngang ngửa với Tesla (Mỹ) và Porsche (Đức).
Ô tô điện SUV Aito M9 được Huawei và Seres sản xuất ra mắt tại Trung Quốc với nhiều màn hình và máy chiếu phim độc đáo.