Ngày 14/5, Phòng CSGT, Công an TP Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa chỉ đạo Đội CSGT đường sắt phối hợp với Công an huyện An Dương dỡ bỏ một lối đi do người dân tự mở qua đường sắt dưới dạng 'cầu vượt' tại xã Lê Thiện, huyện An Dương.
Không chỉ gây thiệt hại về kinh tế, sự cố sập hầm Bãi Gió khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt trong nhiều ngày, người dân chật vật di chuyển qua lại giữa các địa phương.
Tổ công tác mới được lập sẽ 'giúp việc' cho Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ I Hà Tây là một trong những đơn vị đang triển khai hiệu quả công tác trực cảnh giới đường ngang và phương án tổ chức trực cảnh giới 24/24h tại 13 vị trí đường sắt giao cắt với lối đi dân sinh tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh qua địa bàn các huyện Thường Tín, Phú Xuyên.
Để thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại xã Kim Xuyên, huyện Kim Thành dự kiến sẽ thu hồi hơn 75.000m2 đất của 138 hộ dân.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 5 tỷ đồng trong năm nay nhưng tính riêng quý I, cả HRT và SRT đều báo lãi hơn 30 tỷ đồng.
Ngày 2/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và UBND tỉnh Hải Dương khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (xã Cao An, Cẩm Giàng, Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế.
Chỉ sau ba tháng đầu năm, Đường sắt Hà Nội và Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận của cả năm, nhờ đổi mới về phương thức kinh doanh, xây dựng kế hoạch chạy tàu phù hợp, phương án bán vé, giá vé hợp lý.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhà thầu vẫn bố trí công nhân tăng cường thi công 2 ca nhằm đảm bảo tiến độ dự án cầu vượt đường sắt đường Nguyễn Tất Thành, Vĩnh Phúc.
Sau hơn 2 tháng thi công mở rộng bãi xếp gỡ hàng hóa và cải tạo xây mới một số hạng mục, đến nay ga Cao Xá cơ bản hoàn thành, sẵn sàng cho chuyến tàu chở hàng liên vận quốc tế đầu tiên vào ngày 2/5 tới đây.
Quý I năm 2024, toàn quốc xảy ra 6.550 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2.723 người, bị thương 5.246 người. Tại Hà Tĩnh, số người chết là 50 người.
Các mũi thi công tiếp tục được tăng cường để gia cố và hoàn thiện, đảm bảo an toàn kết cấu vỏ hầm, nâng dần tốc độ khai thác tàu qua hầm đường sắt Đèo Cả.
Khoảng 18 giờ 30 phút ngày 21/4, ngành Đường sắt đã hoàn thành việc thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng HH84 qua hầm Bãi Gió, kéo 18 toa hàng (847 tấn) thông hầm an toàn.